Smart Engineering optimiza el sistema de control de calidad de Bank Station

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El ensayo Barcelona y el método inductivo se implementan en el control de calidad en Bank Station

Bank Station en Londres es una de las estaciones de metro más grandes del mundo. Casi 100,000 pasajeros usan esta estación en hora punta. A pesar de que ahora es utilizado por un 50% más de pasajeros que hace 10 años, se espera que el número aumente en los próximos años. Por lo tanto, el proyecto Bank Station Capacity Upgrade tiene como objetivo aumentar la capacidad en un 40% para 2021. El proyecto prevé el uso de hormigón proyectado reforzado con fibra de acero para los revestimientos. El control de calidad de este material comprende la evaluación del contenido de fibra y la resistencia residual. Sin embargo, los métodos actuales para evaluar estas propiedades son muy caros, requieren mucho tiempo e incluso son poco respetuosos con el medioambiente (en el caso del contenido de fibra).

Fuente: Transport for London

Dada su experiencia en el desarrollo, diseño y caracterización de materiales cementosos reforzados con fibra, Smart Engineering entra en juego para optimizar el sistema de control de calidad del proyecto Bank Station Capacity Upgrade. El sistema mejorado comprende nuevos métodos de ensayo: el ensayo Barcelona (UNE 83515) y el método inductivo, que proporcionan una caracterización más fiable y robusta del hormigón reforzado con fibra. El método inductivo estima el contenido de fibra con un error inferior al 3%. Estos ensayos son parte de SmartControl, una nueva marca que Smart Engineering lanzará en breve.

 

Smart Engineering participa en Hydro2017

Smart Engineering participa en Hydro2017

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Smart Engineering y la UPC participan durante esta semana en la conferencia Hydro2017, que tendrá lugar del 9 al 11 de octubre de 2017 en Sevilla. Hydro2017 es la conferencia anual de generación hidroeléctrica, organizada por el International Journal on Hydorpower & Dams. La conferencia permitirá abordar diferentes temas relacionados con la generación hidroeléctrica, incluyendo el diseño, gestión y desempeño de las infraestructuras hidráulicas.

Smart Engineering participa en Hydo2017 con dos presentaciones. Ana Blanco e Ignacio Segura, socios fundadores de Smart Engineering e investigadores vinculados a la UPC participaran por parte de Smart Engineering en Hydro2017. Ana Blanco presentará una ponencia relacionada con la priorización de inversiones en infraestructuras hidráulicas, desarrollada conjuntamente entre la UPC y Smart Engineering (Investment prioritisation in hydraulic infrastructures to ensure sustainability).Ignacio Segura presentará los resultados de la validación a escala real de un nuevo recubrimiento con propiedades biocidas para uso en infraestructuras hidráulicas, desarrollado en colaboración entre Smart Engineering, la UPC, BASF Construction Chemicals y ENDESA (Mitigation of algae growth in hydropower canals using a novel overlay mortar with biocide activity).

Smart Engineering participa en el proyecto de las Supermanzanas del Ayuntamiento de Barcelona

Smart Engineering participa en el proyecto de las Supermanzanas del Ayuntamiento de Barcelona

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El programa de las Supermanzanas es un proyecto del Ayuntamiento de Barcelona dirigido a la mejora de la vida de las personas a partir de la definición de una nueva unidad urbana que hace posible nuevas funcionalidades en el espacio público. Este programa representa una oportunidad de favorecer la movilidad sostenible, la productividad, las zonas verdes y la biodiversidad y los espacios para peatones.

Smart Engineering apoya en la definición técnica de las calzadas de las futuras Supermanzanas para desarrollar pavimentos (1) que minimicen la vulnerabilidad del entorno y los efectos de islas de calor urbano, (2) que respeten la economía circular y la sostenibilidad, (3) de elevada capacidad drenante y (4) con una estética integrada con la zona habilitada para los peatones (para evitar la sensación de prioridad de los vehículos).

A nivel de los distritos de Sant Martí, de l’Eixample y de Gràcia está prevista la elaboración de un proyecto global para cada zona. De igual modo, se iniciarán modelos de supermanzanas a nivel de barrio en Sant Gervasi – La Bonanova (distrito de Sarrià – Sant Gervasi), al barrio de Horta (distrito d’Horta – Guinardó), al barrio de Sant Andreu (distrito de Sant Andreu) y en el barrio de la Prosperitat (distrito de Nou Barris). Las nuevas zonas se sumarían a las supermanzanas iniciadas en el programa anterior, que se sitúan en Poblenou, en la Antigua y Nueva Izquierda de l’Eixample, en Sants y Hostafrancs y en la Maternitat y Sant Ramon.

Smart Engineering arranca el proyecto Avalua con el Ayuntamiento de Barcelona

Smart Engineering arranca el proyecto Avalua con el Ayuntamiento de Barcelona

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Smart Engineering colabora desde el pasado mes de abril con el Ayuntamiento de Barcelona en la definición de los procesos de Compra Pública Innovadora. El Ayuntamiento de Barcelona presentó recientemente un plan ambicioso para implantar un plan estratégico que permita a Barcelona convertirse en una ciudad con plena soberanía tecnológica. Este plan está previsto que se lleve a cabo entre 2017 y 2019 y cuenta con un presupuesto aproximado de 65 millones de euros.

Dentro de las diferentes líneas de actuación de este plan está la compra pública abierta e innovadora, que pretende transformar la contratación pública y facilitar su acceso a las PYMES. Así, se espera alcanzar una contratación más estratégica y abierta, que vaya más allá de la compra social y venta, para fomentar la compra pública innovadora y así atraer PYMEs y autónomos que desarrollen soluciones para los retos urbanos.

En este sentido, Smart Engineering ha comenzado el proyecto Avalua con el Ayuntamiento de Barcelona. El objetivo de este proyecto es el desarrollo de una herramienta de software que permita la evaluación y selección de alternativas para los concursos de Compra Pública Innovadora que desarrolle el Ayuntamiento de Barcelona. En concreto, se tomará el reto de los pavimentos de las Superillas como punto de partida del proyecto Avalua.

De este modo, Smart Engineering se asienta como un actor fundamental en el sector de la innovación catalana, mediante el desarrollo de herramientas avanzadas para la ayuda a la toma de decisión.

 

Smart Engineering y AGBAR avanzan en la priorización sostenible de la renovación de la red de distribución de agua

Smart Engineering y AGBAR avanzan en la priorización sostenible de la renovación de la red de distribución de agua

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Smart Engineering y Aguas de Barcelona continúan su colaboración con el objeto de desarrollar herramientas y modelos para la priorización de la renovación de la red de canalizaciones de distribución de agua mediante el desarrollo sostenible. A finales del pasado 2016, Smart Engineering finalizó el proyecto que tenía por objeto la ciudad de Barcelona. Actualmente, se está extendiendo la herramienta a toda el Área Metropolitana de Barcelona.

Dado que los recursos son limitados resulta imposible renovar el conjunto de toda la red de distribución deseable, y consecuentemente, la identificación de qué inversiones de renovación llevar a cabo se convierte en una actividad crítica. En el pasado, éstas inversiones se priorizaban atendiendo a criterios pura y exclusivamente monetarios (tomando como referencia la Tasa Interna de Retorno o TIR). Sin embargo, como parte de este Plan Estratégico H2020, Aigües de Barcelona, ayudada por la empresa Smart Engineering, ha implantado una metodología MIVES de gestión para la priorización del mantenimiento de la red de distribución de agua bajo criterios sostenibles (es decir, considerando aspectos de carácter económico, social y ambiental).

El Índice de Priorización para la Renovación de la Red de Distribución de Agua tiene como objetivo evaluar el impacto o riesgo que, desde el punto de vista de la sostenibilidad, tiene cada tramo de tubería en caso de no renovación. De este modo, aquellos tramos con mayores impactos en la sostenibilidad son los que deben ser priorizados, y consecuentemente renovados.

El concepto de sostenibilidad aplicado a una red de distribución de agua se entiende como la capacidad de la red para continuar funcionando manteniendo los niveles de calidad del servicio deseados por los clientes sin restringir ni afectar las opciones disponibles para las generaciones presentes y futuras, ni causar impactos adversos dentro y fuera de la frontera urbana y de la propia red

Tomado esta premisa como referencia se ha considerado el impacto o riesgo económico, ambiental y social de la no renovación de cada tramo de la red de distribución en el árbol de decisión. Con este fin se han considerado exclusivamente los indicadores más significativos y discriminatorios. Las consecuencias de la no renovación se evalúan aquí con respecto a todos y cada uno de los indicadores de sostenibilidad del árbol de decisión. En total 3 requisitos, 5 criterios y 8 indicadores (el peso de cada requisito, criterio e indicador fue obtenido mediante AHP atendiendo con los diferentes grupos de relación de Aigües de Barcelona). La coherencia, representatividad y objetividad de los criterios e indicadores de impacto/riesgo considerados en cada requisito garantizará la bondad y credibilidad de los resultados.

El Requerimiento Económico valora el uso que se daría a los recursos económicos en el caso de ejecutar la renovación de cada tramo. El objetivo es rentabilizar al máximo cada euro invertido, motivo por el cual este requerimiento solamente considera el criterio Inversión. El principal indicador de este requerimiento es el TIR o Tasa Interna de Retorno, que corresponde a la rentabilidad que ofrece una inversión y que se modifica con la criticidad del tramo.

El objetivo del Requerimiento Medioambiental es priorizar aquellos tramos con mayor riesgo para el habitat, es decir renovar los tramos cuyo impacto sobre el medio ambiente sea mayor en caso de avería. Los dos criterios considerados en este requerimiento son los riesgos de pérdida de agua, que engloba las fugas latentes como las fugas por avería y la pérdida de la energía utilizada para conducir el agua hasta cada tramo.

El Requerimiento Social se encarga de valorar las consecuencias (directas e indirectas) que puede en caso de avería en un tramo de la red generaría tanto a las personas , en términos de afectación histórica a los clientes, nivel de presión de servicio y calidad del agua, como a la ciudad, en términos de afectación a la movilidad , a otras infraestructuras subterráneas y al no aprovechamiento de oportunidades de reparación derivadas de obras de otros servicio.

Smart Engineering desarrolla soluciones para la limpieza de pavimentos urbanos

Smart Engineering desarrolla soluciones para la limpieza de pavimentos urbanos

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Las manchas y orines en pavimentos urbanos son debidos fundamentalmente a los animales de compañía. En ciertas zonas de la ciudad de Barcelona representa un problema de especial interés debido a la afluencia de personas (en zonas de ocio) o por las características específicas de la zona (calles estrechas, temperatura, ventilación, etc.).  Smart Engineering y URBASER han firmado un contrato para colaborar en el estudio de soluciones de limpieza más eficientes en la eliminación de manchas y orines.

Smart Engineering, en colaboración con la Catedrática MªAngels Calvo (Grupo de Investigación de Microbiología de la Universitat Autònoma de Barcelona), caracterizarán muestras de diferentes pavimentos urbanos para identificar sus propiedades físicas, biológicas y químicas.

La idea detrás del estudio es entender las características que hacen que las manchas y malos olores persistan después de aplicar los tratamientos de limpieza actuales. Esto permitirá mejorar y desarrollar nuevas soluciones para la limpieza que sean más eficientes.

 

Smart Engineering participa en el 20º BBConstrumat

Smart Engineering participa en el 20º BBConstrumat

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Barcelona Building Construmat (BBConstrumat) es el evento internacional referente del sector de la construcción en innovación, foro de conocimiento y negocio. En esta 20ª edición se presentan las tecnologías más avanzadas, materiales y proyectos del sector.

Smart Engineering se ha unido al conjunto de startups seleccionadas para participar en el espacio de 4YFN Building Innovation Village para presentar sus líneas de negocio, estableciendo contactos con otras empresas del sector como Cementos Molins, BASF, MAPEI y Sorigué entre otros. Asimismo, en el espacio 4YFN Connecting Startups, Smart Engineering ha generado alianzas con otras startups para nuevos desarrollos tecnológicos.

Asimismo, Smart Engineering ha participado en el Elevator Pitches de Startups 4YFN presentando nuestra actividad, filosofía y experiencia en el ámbito de Smart materials, análisis estructural avanzado y métodos de ayuda a la toma de decisiones estratégicas en infraestructuras e ingeniería urbana (priorización de inversiones o análisis estratégicos y de viabilidad, etc.).

Desde el equipo de Smart: ¡Gracias a todos los visitantes que pasaron por nuestro stand!

Smart Engineering seleccionada para el programa de aceleración Ingenium Celsa

Smart Engineering seleccionada para el programa de aceleración Ingenium Celsa

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El pasado 28 de febrero de 2017, Smart Engineering fue seleccionada para el programa de aceleración Ingenium que organiza Celsa Group. El programa Ingenium, promovido por el grupo Celsa, es una iniciativa que busca talentos capaces de resolver satisfactoriamente los retos a los que se enfrentan las compañías del grupo Celsa. Bajo la marca Celsa Group operan ocho grandes compañías transformadoras de acero y un número creciente de compañías transformadoras. El programa Ingenium fue creado con el deseo de revolucionar el modelo del sector del acero y asumir la revolución que la Industria 4.0 genera para liderar el cambio y la revolución del sector del acero.

El programa Ingenium focaliza 5 retos fundamentales para el grupo Celsa: 1 – Almacenamiento de energía, 2 – Trazabilidad en la cadena de suministro, 3 – Impresión 3D, 4 – Smart Steel y 5 – Reutilización de subproductos.

En la presente edición del programa Ingenium se presentaron 48 propuestas, pasando 20 a la fase final. Smart Engineering participaba en la fase final de selección con tres proyectos diferentes. Dos de ellos buscaban revalorizar de las escorias de acería y alto horno, transformándola en un producto de alto valor añadido. El otro proyecto tenía por objeto modificar las armaduras de acero de tal modo que éstas tengan capacidad sensora. En total han sido seleccionados 10 proyectos, siendo Smart Engineering la única empresa con dos proyectos finalistas. Ahora se abre un programa de aceleración y mentoring, de una duración de entre 6 y 8 meses, entre directivos senior de Celsa Group y Smart Engineering, para transformar los proyectos en pilotos. De este modo, Smart Engineering se consolida como una empresa de innovación y desarrollo de referencia en el sector de la Ingeniería Civil, apostando claramente por el desarrollo de nuevos materiales con propiedades mejoradas y que contribuyan a la sostenibilidad.

Smart Engineering colabora con la Diputación de Barcelona en la priorización del Plan Zonal

Smart Engineering colabora con la Diputación de Barcelona en la priorización del Plan Zonal

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Smart Engineering lleva desarrollando desde el pasado mes de octubre de 2016 una herramienta multicriterio para la Diputación de Barcelona. Esta herramienta, basada en la metodología MIVES, permitirá mejorar el proceso de toma de decisiones y la priorización de inversiones para el Plan Zonal de la red local de carreteras de la Diputación de Barcelona. El Plan Zonal preveía destinar 5,4 M€ anuales en el período 2011-2025 para el financiamiento directo de actuaciones de mejora de los caminos municipales y su incorporación a la red local de la Diputación de Barcelona.

La metodología multicriterio MIVES, desarrollada en la UPC permite el desarrollo de herramientas y modelos para la ayuda a la toma de decisión y el análisis de valor y sostenibilidad. Esta metodología incorpora, de manera diferencial a otras herramientas multicriterio, la posibilidad de considerar funciones de valor, integrar diferentes requerimientos (económicos, sociales, ambientales, técnicos, etc.), así como considerar alternativas homogéneas o heterogéneas y emplear matemática jerárquica (AHP) para la asignación de pesos de los indicadores.

La herramienta que Smart Engineering está desarrollando para la Diputación de Barcelona permitirá considerar diferentes aspectos a la hora de tomar la decisión de renovar los caminos municipales. En este sentido, se tendrán en cuenta diferentes aspectos económicos, sociales y ambientales. De este modo, se podrá realizar una priorización de las inversiones de acuerdo a criterios objetivos, transparentes y públicos. Lo anterior redunda en la sostenibilidad de las inversiones públicas, así como en la transparencia de las instituciones y de los procesos de toma de decisión. El proyecto es previsible que termine a finales del presente mes de marzo de 2017

El MINECO reconoce a Smart Engineering como PYME Innovadora

El MINECO reconoce a Smart Engineering como PYME Innovadora

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El pasado 5 de octubre, el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad del Gobierno de España, otorgó a Smart Engineering el sello de PYME Innovadora. Se considerará que una PYME es innovadora cuando concurra alguna de las siguientes circunstancias:

a) Cuando haya recibido financiación pública en los últimos tres años, en convocatorias de I+D+i,

b) Cuando haya demostrado su carácter innovador, mediante su propia actividad:

c) Cuando haya demostrado su capacidad de innovación,

El sello de PYME Innovadora se otorga por un plazo de 3 años, durante los cuales Smart Engineering podrá acceder a fuentes ventajosas de financiación, como el ICO Innovación Fondo Tecnológico, tendrá oportunidad de participar en la Compra Pública Innovadora y compatibilizar la bonificación en la cotización a la seguridad social del personal investigador con la aplicación de las bonificaciones por I+D+i en el Impuesto sobre Sociedades.

De este modo, Smart Engineering ve reconocido de manera explícita su apuesta por la I+D+i y afianza aún más su posicionamiento como empresa de referencia en innovación y desarrollo en el sector de la Ingeniería Civil.